韩媒: 特斯拉欧洲销量连跌5个月, 比亚迪飙升397%!

7月23日，韩国媒体《先驱经济》发表文章称，埃隆·马斯克领导的电动汽车领军企业特斯拉在欧洲市场遭遇持续低迷。

欧洲汽车制造商协会（ACEA）的数据显示，特斯拉5月份新车注册量较去年同期下降约28%，维持在13863辆。这意味着特斯拉在欧洲的销量连续第五个月下降，市场份额也从1.8%大幅下滑至1.2%。

另一方面，欧洲同期电动汽车注册总量增长了27.2%，特斯拉却在市场明显增长的同时，呈现出负增长的态势。这种现象不仅仅是简单的销售低迷，更表明特斯拉在全球竞争加剧的情况下，其地位正逐渐受到动摇。

尤其值得一提的是，中国电动汽车企业的崛起被认为是特斯拉在欧洲销量下滑的一个关键原因。市场研究公司Jato Dynamics的数据显示，5月份中国品牌在欧洲的销量为65808辆，市场份额较去年同期翻了一番，达到5.9%。其代表品牌比亚迪的新车注册量同比增长397%，并在4月份首次超过特斯拉。

Jato Dynamics分析师费利佩·穆诺兹表示：“尽管欧盟征收高额关税，中国品牌仍保持增长势头，积极销售包括混合动力在内的各种替代动力系统。”这表明，欧洲市场正在拓宽消费者的选择范围，从纯电动汽车扩展到所有环保汽车。

随着欧洲各国政府及欧盟也在扩大电动汽车供应，加强对本土企业的支持和环保政策，竞争格局愈发复杂。随着德国、法国等传统汽车强国加大对电动汽车技术的投入和支持，特斯拉维持现有垄断地位的难度加大。

特斯拉目前正在重新审视其在欧洲的生产和销售战略。该公司专注于高端品牌形象和先进技术来捍卫市场，但其受到批评，认为其不足以与中国品牌的价格竞争力和多样化的车型竞争。

全球电动汽车市场竞争日益激烈。随着中国、欧洲和美国的电动汽车公司纷纷推出创新技术和各种面向消费者的车型，竞争格局正在发生变化。特别是中国以电池技术、降低成本、扩大内需市场为基础，正在快马加鞭地攻占国际市场。

特斯拉在欧洲市场销量的持续下滑表明，在日益激烈的全球竞争中，传统巨头不能固步自封，必须不断创新和调整战略。电动汽车市场的赢家可能是各方面竞争力均衡的企业，不仅包括技术实力，还包括本土化战略、消费者信任以及与政府政策的协同。