光启技术: 公司核心产品为尖端航空装备的复杂功能结构件

投资者：公司仅仅是一家航空新材料公司，与美国的雷神公司可以类比吗？

光启技术董秘：尊敬的投资者您好！光启技术不是新材料公司。公司的核心产品为尖端航空装备的复杂功能结构件，产品中应用了超材料技术及其他先进技术。公司在我国航空装备领域，属于核心系统级供应商，占据产业链的多个关键环节，具有学科领头人优势，先发优势和强大的技术壁垒。公司与您提到的雷神技术（RTX）在先进航空装备制造产业链中，同属于核心系统级产品供应商，但具体经营情况也有较大差异，请您比照两家公司的公开资料审慎判断。感谢您的关注！

投资者：对投资者关于对905、906基地定位的问题，刘博的回复是，公司不同基地间的关系是相互协同，而不是独立发展的。因此，对任何一个基地进行产能的单独核算是不合理的。请问，上述两个基地是独立法人单位吗？如果不能进行单独的产能核算，那是用什么方式进行核算呢？有独立的财务核算吗？

光启技术董秘：尊敬的投资者您好，905基地和906基地对应的实施主体分别为株洲光启超材料技术有限公司、天津光启超材料技术有限公司，均为公司的全资子公司。公司不同基地间的关系是相互协同，而不是独立发展的。905、906、709基地覆盖了超材料产业链的上、中、下游，三个基地所负责的生产环节既有重合也存在互补。因此，对任何一个基地进行产能的单独核算是不合理的。随着905、906基地的建成投产，将显著提升中游零部件生产效率，顺德基地有更多空间与精力生产下游结构件，能够为客户交付更多的产品。更多详情您可以在公开渠道检索《关于光启产能与基地扩建的心得体会》相关撰述。感谢您的关注！

投资者：你公司的原材料可有美国进口？乙烷禁运对你们有影响吗？

光启技术董秘：尊敬的投资者您好，公司从上游原材料供应，到复杂功能结构件成品的生产、制造、检测等所有环节均实现了自主研发与自主可控，且整个产业链关键环节与原材料已达成全面国产化，感谢您的关注！

投资者：与美国同类产品相比，请问公司的超材料处于领先还是落后追赶的竞争格局？双方相差的代际有多大？谢谢

光启技术董秘：尊敬的投资者您好。在国家的持续重视下，我国在超材料领域无论是基础研究、人才储备还是产业化规模等方面都已经位于全球领先地位。在超材料基础研究方面，据公开资料显示，我国的国际论文发表数量占全球的70%，高引高质量原创文章超过50%，其数量和质量远超其他国家。在产业化方面，公司董事长刘若鹏博士深耕超材料领域长达22年，积累了深厚且丰富的超材料基础研究和产业化经验，带领公司建立了完整的超材料工业化体系；在知识产权领域，集团公司已累计申请专利6000余件、获得授权专利4000余件，在超材料领域专利申请总量位居全球第一。公司自主研发的超材料复杂功能结构件产品成功大规模应用于我国最新尖端装备，为提升装备整体性能起到至关重要作用。感谢您的关注！

投资者：请问美军B21的隐身材料供应商是哪家？我司的材料与之相较有何竞争优势？谢谢！

光启技术董秘：尊敬的投资者您好！公司不便回应其他企业的供应商情况，以上信息建议在相关公开渠道查询。目前，公司是全国唯一一家实现超材料产品大规模量产的企业。为实现我国超材料产业化，公司通过8家专业子公司，全面覆盖了产业链的上、中、下游，成功构建起超材料研发制造的超级平台，拥有完备的产业体系与自主知识产权，集团公司累计申请6000余项专利，获得授权4000余项专利，显著高于超材料领域国内外任何一家企业。感谢您的关注！

投资者：公司人形机器人目前进展到什么程度？株洲905基地投产时，人形机器人能同步投入使用吗？

光启技术董秘：尊敬的投资者您好！公司联合研制的AI人形机器人项目主要为实现超材料的全方位智能制造，以提升各生产基地的效率。由于超材料产业链工艺环节繁杂，其中多个环节采用非标准化工艺生产，且结构件产品重量大，所以公司所需的人型机器人不仅对于平衡控制和多关节协同操作要求极高，还要具备适应复杂环境以及多任务AI泛化能力，确保人机协作顺畅、操作精准无误，并高效完成数据采集等多项功能，并从“试点验证”逐步到规模化的“场景应用”，这一过程需要一定的时间来推进。感谢您的关注！

投资者：请问汽车检测项目还做不做了？过去这么久了一点动静都没有

光启技术董秘：尊敬的投资者您好！公司与中汽中心天检中心联合创办的“汽车紧缩场联合创新实验室”所采用的整车OTA的远场测试方案已被列入国家标准草案，目前正在按照正常程序推进。草案转化为正式标准的时间因标准化组织、技术领域、标准复杂度等因素差异较大，通常需要较长时间。另外，该实验室还在持续开展整车OTA数据测试工作。公司将会严格按照有关法律法规的规定及时履行信息披露义务。感谢您的关注！

投资者：董秘好！请问公司的汽车紧缩场联合创新实验室取得了哪些重要成果？对开展汽车测试业务有哪些积极作用？请回答，谢谢！

光启技术董秘：尊敬的投资者您好！目前公司与中汽中心天检中心联合创办的“汽车紧缩场联合创新实验室”所采用的整车OTA的远场测试方案解决了传统近场测试技术中有源指标测不准，汽车天线偏心测不准等一系列技术问题，大幅提升了测试结果准确性和稳定性，目前该方案已被列入国家标准草案。后续如有进展，公司将会严格按照有关法律法规的规定及时履行信息披露义务。感谢您的关注！

投资者：董秘您好，请问光启技术是否为“中航成飞”的供货方？或与中航成飞存在合作关系？主要供应哪些产品或材料呢？期待您的回复，谢谢！

光启技术董秘：尊敬的投资者您好！因涉及商业机密及客户要求，公司不方便透露具体客户名称，您可以通过其他公开渠道查询“中航成飞”的供应商名单信息。目前公司在航空航天领域属于核心系统级供应商，专注于为新一代装备提供超材料解决方案，并负责相关超材料复杂功能结构产品的制造与交付工作。感谢您的关注！

投资者：尊敬的刘董事长，您好！我国歼35先进装备上个月已经大规模量产了，但公司未还这方面的订单合同，请问歼35不需要公司的材料吗？还是其他原因？

光启技术董秘：尊敬的投资者您好！目前公司的超材料技术已成为新一代航空航天装备核心产品设计、研制与量产必不可少的核心技术，公司超材料复杂功能结构件已经广泛应用于我国新型尖端装备领域。公司签订的所有订单都会按照有关法律法规的规定和要求及时履行信息披露义务。关于您提到的具体产品型号及相关信息属于国家秘密，不便回复。感谢您的关注！

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